A la SNCF, un TGV sur quatre en circulation et un Transilien RER SNCF, trains de la banlieue parisienne sur cinq. Mais aussi : trois liaisons TER sur dix, essentiellement assurées par des autocars et seulement 5 des trains Intercités. 
7h40. La barre des 300 km. En Ile-de-France, la barre des 300 km de bouchons est franchie. Les horaires du calculateur ditinéraire tiennent compte des travaux. Luc Corlouër, La tourmente : Kenavo, Guimaëc, Le Cormoran, coll. Gens de Bretagne, 2007, 216 p, Le premier ministre a salué lesprit des discussions sur la réforme ainsi que les Situé au niveau 0, face aux accès des voies 32 et 33, près du kiosque information Rappel : port du masque et attestation de lemployeur en heures de pointe sont obligatoires. Nous recommandons aussi aux personnes sensibles ou fragiles de rester autant que possible à leur domicile. Dans la foulée de sa réception à Matignon aux côtés des autres organisations syndicales, Laurent Berger, la tête de file de la CFDT, est revenu sur le dialogue social encensé par le gouvernement, deux semaines après le début de la mobilisation nationale contre la réforme des retraites. Le prolongement du T1 échanges en cours des différents acteurs avec la municipalité Ceux qui espéraient une trêve de Noël sont désormais fixés. Les syndicats à lorigine de la mobilisation contre la réforme des retraites ont décidé mardi soir de poursuivre le mouvement par des actions locales le 19 et jusque fin décembre. Dans un communiqué commun publié après une intersyndicale, ils entérinent labsence de trêve jusquau retrait du projet de loi. Voyant encore plus loin, la CGT, FO, FSU et Solidaires notent : Sans réponse du gouvernement dans les heures qui viennent nous déciderons des suites nécessaires au-delà du mois de décembre. Pour lheure, ce texte ne prévoit de nouvelle journée daction nationale. Durant la, et durant les deux décennies qui suivent, la ligne 1, la plus chargée du réseau, voit sa fréquentation augmenter au point datteindre dimportantes surcharges jusquà 135 de sa capacité, qui dégradent lexploitation et les conditions de transport. Vu le succès de lexpérimentation du métro sur pneumatiques sur la, il est décidé déquiper la ligne 1 avec ce type de métro afin daugmenter sa capacité de 15 à 20 voire plus, le matériel sur pneus pouvant atteindre des et décélérations plus importantes, ce qui augmente par contrecoup la et la rotation du matériel. Les travaux commencent fin, mais, compte tenu de lexpérience de la ligne 11, les pistes de roulement des pneus sont réalisées en métal dans les interstations et en béton dans les stations. La nouvelle exploitation de la ligne 1 débute le 30 mai. La ligne est équipée de matériel de mai 1963 à décembre 1964, remplaçant les rames grises. En avril 1972, la ligne 1 est la troisième du réseau après la et la à être équipée dune pour le. 19122019 à 23:42 Le point sur la journée du jeudi 19 décembre Pour préparer vos trajets du lendemain, rendez-vous tous les jours à 17h sur Transilien.com et lAppli SNCF. Ah oui, dernière bonne nouvelle, la publication dune annonce sur ce site est gratuit. Après tout, lamour na pas de prix! 
Que ce soit pour vos trajets ponctuels ou pour voyager sans limite sur tous les réseaux en Ile-de-France, IDFM vous propose un large choix de tickets et de forfaits. Retrouvez dans cette rubrique tous les détails et les modalités pour obtenir une réduction si vous y avez droit. Il y a une station à Gare de lEst : Il suffit de suivre les panneaux indiquant la direction du métro. Les lignes 4, 5 et 7 y circulent. Présentation argumentée de lappel à projets de recherche BAUM Les élus franciliens demandent lautomatisation de la ligne 13 du métro parisien, qui relie Châtillon-Montrouge à Asnières-Gennevilliers et Saint-Denis Université, et qui est surtout vécue comme un cauchemar par les usagers quotidiens. Ce chantier devient même prioritaire, après la ligne 4 dont les travaux ont déjà commencé, prévient Laurent Probst, directeur général dÎle-de-France Mobilités. Elle passera donc avant la ligne 11 qui avait été programmée, mais cette dernière sera semi-automatisée et selon le trafic nous verrons ensuite sil faut lautomatiser. En ce qui concerne la pertinence, là aussi, il serait temps que les personnes responsables de la linformation prennent conscience que ce ce que les clients attendent est une information fiable et précise, et pour faire simple une information se résumant à train pour destination à telle heure, tout autre verbiage trafic perturbé, trafic ralenti, difficultés en cours, train retardé, etc est inutile et loin de la pertinence. Pendant les grèves, Bison Futé voit rouge, voit vert!Depuis le début des grèves, le 5 décembre, le nombre de kilomètres parcourus quotidiennement avec lapplication a augmenté de 223 en moyenne! Antoine Laporte Weywada aweywada Des chiffres tout relatifs aux utilisateurs de lapplication, mais qui confirment la place croissante des vélos dans la ville en cette grève des transports. Le compteur de vélos de la rue Rivoli enregistre lui aussi des chiffres records, avec environ 9500 cyclistes par jour cette semaine. A lheure du bilan, on réalise que lhomme du futur veut notre bonheur avec des inventions en tous genres vont au mieux améliorer notre existence ou juste nous amuser. Postures : Assouplir le corps simples et accessible à tous, Respiration consciente : stimuler le plexus solaire pour une circulation libre de lénergie, Relaxation avec autosuggestion : détendre le corps et lesprit, vendredi 29 novembre à 17 h, au local 43 rue des Panoyaux, 10 maximum. Tarif : 1 h 30 à répartir suivant le nombre de participants-axe Dreux-Paris, privilégiez les départs avant 7h ou le PADO de 8h23, 
Les trains ne marquent pas larrêt à Savigny-sur-Orge en direction de Gare dAusterlitz.